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技術(shù)文章簡述油壓機(jī)及其潤滑保養(yǎng)方法
更新更新時(shí)間：2014-02-28 點(diǎn)擊次數(shù)：5688次 油壓機(jī)是一種通過液壓油做為工作介質(zhì)，通過液壓泵作為動(dòng)力源，靠泵的作用力使液壓油通過液壓管路進(jìn)入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有幾組互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液壓油不能泄露。zui后通過單向閥使液壓油在油箱循環(huán)使油缸/活塞循環(huán)做功從而完成一定機(jī)械動(dòng)作來作為生產(chǎn)力的一種機(jī)械。
油壓機(jī)的保養(yǎng)制度
1、按機(jī)器的潤滑要求進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。
2、機(jī)床每工作一年后，應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重新加注經(jīng)過過濾的液壓油，油量應(yīng)該確定在油標(biāo)的3/4高度處。
3、吸油管上的濾油器網(wǎng)，必須定期加以清理或洗滌。
5、定期檢查手柄、旋扭、按鍵是否損壞。
5、電動(dòng)機(jī)必須保持清潔，電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，不可堵塞。
6、每天下班*分鐘，對機(jī)床加油潤滑及擦洗清潔機(jī)床。
7、嚴(yán)禁非操作人員操作該設(shè)備，平時(shí)必須做到人離機(jī)停。
油壓機(jī)容易出現(xiàn)故障的地方
油泵：柱塞、滑靴、回程盤磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致了系統(tǒng)壓力升不高。
(2)控制閥組：控制閥是系統(tǒng)壓力的主要元件，出現(xiàn)故障時(shí)必定影響系統(tǒng)壓力。如彈簧變形、錐閥磨損、閥卡死等等。
(3)油缸：油缸是油壓機(jī)的執(zhí)行元件，如果油缸里密封件損壞就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)泄漏或串腔系統(tǒng)壓力升不高，嚴(yán)重會(huì)使油缸拉壞不能工作。
(4)充液閥：充液閥泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建不起壓力。
鑒于油壓機(jī)的使用原理及易出現(xiàn)故障的部件來看,建議有必要使用一臺(tái)的液壓油過濾凈化設(shè)備對油壓機(jī)的潤滑液壓油進(jìn)行定期過濾凈化處理,以保障油壓機(jī)的正常潤滑要求,以達(dá)到減少設(shè)備故障頻率和延長油壓機(jī)使用壽命的作用.
油壓機(jī)的保養(yǎng)制度
1、按機(jī)器的潤滑要求進(jìn)行潤滑保養(yǎng)。
2、機(jī)床每工作一年后，應(yīng)將液壓油從床身油箱中放出清洗油箱，重新加注經(jīng)過過濾的液壓油，油量應(yīng)該確定在油標(biāo)的3/4高度處。
3、吸油管上的濾油器網(wǎng)，必須定期加以清理或洗滌。
5、定期檢查手柄、旋扭、按鍵是否損壞。
5、電動(dòng)機(jī)必須保持清潔，電機(jī)之進(jìn)風(fēng)口網(wǎng)罩需經(jīng)常保持良好的通風(fēng)狀態(tài)，不可堵塞。
6、每天下班*分鐘，對機(jī)床加油潤滑及擦洗清潔機(jī)床。
7、嚴(yán)禁非操作人員操作該設(shè)備，平時(shí)必須做到人離機(jī)停。
油壓機(jī)容易出現(xiàn)故障的地方
油泵：柱塞、滑靴、回程盤磨損，內(nèi)泄漏嚴(yán)重，導(dǎo)致了系統(tǒng)壓力升不高。
(2)控制閥組：控制閥是系統(tǒng)壓力的主要元件，出現(xiàn)故障時(shí)必定影響系統(tǒng)壓力。如彈簧變形、錐閥磨損、閥卡死等等。
(3)油缸：油缸是油壓機(jī)的執(zhí)行元件，如果油缸里密封件損壞就會(huì)出現(xiàn)內(nèi)泄漏或串腔系統(tǒng)壓力升不高，嚴(yán)重會(huì)使油缸拉壞不能工作。
(4)充液閥：充液閥泄漏，主缸上腔油液倒流回充液箱，主缸上腔建不起壓力。
鑒于油壓機(jī)的使用原理及易出現(xiàn)故障的部件來看,建議有必要使用一臺(tái)的液壓油過濾凈化設(shè)備對油壓機(jī)的潤滑液壓油進(jìn)行定期過濾凈化處理,以保障油壓機(jī)的正常潤滑要求,以達(dá)到減少設(shè)備故障頻率和延長油壓機(jī)使用壽命的作用.
